从贵阳乘坐公交车转乘3次、花费3小时时间到达贵安新区，到现在乘坐直达公交车1小时不到就能到达贵安新区；从曾经往返贵阳贵安只有自驾一种选择，到现在往返贵阳贵安有乘坐公交车、专线快车以及自驾等多种选择，再加上今后会开通的有轨电车、市域快铁……岁月的步伐，已走过了6个春夏秋冬。
近年来，得益于贵安与贵阳不断完善交通市政基础设施，贵安与贵阳“快速通达”的交通路网正在慢慢变为现实，切实提升了贵安与贵阳人民群众的获得感、幸福感。
今天，本报记者亲身体验，带大家一起感受贵阳贵安近距离。
公交实现无缝换乘
1月4日傍晚，华灯初上、微风习习，记者带着回忆来到贵安新区花溪大学城。
眼前的大学城既熟悉又陌生。熟悉这里的每一条道路、每一所大学，却又陌生每张来往的面孔、诸多穿梭的车辆。
年，一张贵州师范大学的录取通知书从贵阳飘然而至，喜悦过后却是漫长的等待：由于贵州师范大学花溪大学城新校区建设原因，开学时间推迟至当年10月24日。
经过日益焦灼却无可奈何地等待后，年10月20日，家住贵阳的舅舅来电，说可以去学校了。在家度过4个多月暑假的记者，终于踏上了漫漫求学路。
却不凑巧，由于当天舅舅车辆故障没能去成学校，又错过了接送的车辆，只好在舅舅的陪同下，从贵阳搭乘公交至大学城。记忆中，那是记者乘坐时间最长的一次公交，转乘3次，花费时间3小时有余。
硕大的背包、沉重的行李箱、拥挤的人流，简直让人喘不过气来。
这是大学城曾留给记者的第一印象：交通不便。
而这，也在大学4年时光里被深刻印证，尤其是在周末和节假日，手里的两块钱都握到浸湿，也挤不上要搭乘的公交车。
每次记者等待公交时，都在暗暗思量：再也不要回到这里。
缘分使然，毕业两年后，却因为工作原因再次回到这里。
来到这里后，发现曾经熟悉的大学城穿插了一种陌生、一种惊喜的陌生。
周末的公交站台学生不像以前那么拥挤，公交车上也不再是所有人“亲密接触”，而是有了一点属于自己的私人空间。尤其是大学城至贵阳北站（）、大学城至贵阳学院（）两路公交线路年年末开通后，这样的情况得到了更明显的改善。
当天19：50，在、路公交车候车处，记者与来自贵州财经大学的大二学生陈清文聊了起来。寒假来临，陈清文正在等候路公交的末班车去贵阳北站，搭乘回家的高铁。
记者问他感受如何，他用一句话肯定回答：“简直方便太多了。”
20：00整，路公交末班车停在了站台前，记者和陈清文跟随队伍各自支付了6元车费后进入车内。这是一台中高级车，空间宽阔、空调很足。
据了解，路公交经大学城——花燕路——栋青南路口——栋青南路（东）——思雅路口——思雅路——思雅路（北）——贵安新区管委会（大学城）——思杨路——碧桂园花溪1号——迎宾路口——花溪平桥——医院——养牛坡——甲秀南路（中）——甲秀南路（北）——改茶——甲秀北路（南）——贵阳北站共19个站点，全长34.8公里。
驶出大学城，路公交便进入了花二道。由于已经过了晚高峰，车辆行驶十分快速。
21：08，车辆到达终点站——贵阳北站。记者和陈清文互相道别，祝他旅途平安、寒假愉快。
1小时零8分的车程让记者感叹曾经放假回家的情形，那是另一番光景。
因家住黔南州瓮安县，记者曾经放假回家时，需要先从大学城乘坐路公交至火车站，再转路公交至龙洞堡客车站，然后再转客车回家。运气好时，行车时间在1小时50分左右。如果不赶巧，那就是“无期”等待。大学4年间，饱受转车之苦。
除了路公交，路公交也给往返贵阳贵安两地的人们带来了便利的“福音”。路公交以大学城站为起点，经花燕路、贵州大学、龙洞堡机场、贵阳学院等24个站点，不仅涵盖了龙洞堡客车站，还涵盖了龙洞堡机场。只需支付6元车费，就能实现无缝换乘，实在方便。
自驾不超1小时
每每在同学、朋友和亲戚面前提到自己在贵安新区上班，大家的第一反应都是：太远了。
其实，贵阳到贵安，并不远。
自年到贵安新区上班以来，每天驾车从贵阳观山湖区到贵安新区，除特殊情况外，一般只需40分钟。
1月3日8:15，记者驾车从观山湖区出发，经过北京西路到贵阳西收费站，再转到贵阳绕城高速从贵安站下站到大学城双创园，时间为8:48，耗时33分钟。这期间，除了在北京西路等了2个红绿灯外，尤其是进入贵阳绕城高速后，一路畅通无阻。
15：10，记者从大学城双创园出发，驾车沿甲秀南路、北京西路至观山湖区，一路畅通无阻。到家时，车表显示时间15：48，耗时38分钟。
数据虽然冰冷，却富有表达力。但如果遇到上下班高峰期，那就另当别论了。
对于这两年一直在贵阳贵安两地往返的记者来说，根据经验，如果住观山湖区，可以途径贵阳绕城高速、金清大道、甲秀南路、沪昆高速等道路行驶至贵安新区；如果住在贵阳老城区，可以途径花冠路、甲秀南路、贵阳南环绕城高速等道路行驶至贵安新区，行驶时间也不会超过1个小时。
更让人期待的是，如今的贵阳至贵安的交通路网正在加快建设，待数博大道延伸段至贵安新区的路网建成开通后，将进一步缩短贵阳贵安的时空距离。
多样选择更便捷
1月2日上午，冬日暖阳，天气尚好。
由于前一晚睡得有些迟，遂起晚错过上班交通车。又因车不在家，开车已不可能。
从贵阳花果园W2区到贵安新区原临时行政中心，有30公里。除了上班交通车和自驾，记者曾在甲秀南路（北）坐过几次路公交车，平均约半小时一趟，单程5元，约1个小时能到达。
这次，记者要去26公里以外的大学城双创园，究竟坐什么车好呢？
由于时间充裕，记者先选择公交车，经济实惠。
当在“车来了”公交APP上输入“贵安新区管委会”几个字样时，只见里面立刻跳出最近出行公交车辆，有高校定制专线一\路、B路\高校定制专线三等多种乘车路线。
据了解，除了这几路公交车外，还可步行到花果园购物中心乘坐路公交车，或者步行到甲秀南路（北）坐路公交车与快车路等。除了路需要5元一次外，路和路都只要2元，且发车间隔时间短，约10来分钟就有一趟。
最终记者选择在甲秀南路（北）乘坐路公交前往大学城。
投2元上车，记者选择了一个靠窗的座位坐下。当公交车驶出苗圃3个隧道，到达上坝村时，沿途景观依然翠绿，丝毫没有冬季萧条之感。
就在思绪飘飞间，公交车先后驶过竹林村、花溪平桥、大坝井等站，离目的地贵安新区越来越近。
“栋青南路（西）到了，到站的乘客请下车。”
“下次再见，路。”记者心里默念，然后愉快地朝公司走去。
贵州日报当代融媒体记者任莉高艳祝浪
编辑刘伊伊
编审涂涌